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电动车短租业务来了,你心动吗?

作者:aysz01 发布:07月28日 阅读:2次

每月218元,租辆电动车骑,是不是很新鲜?

电动车新国标实施后,电动车的售价普遍上涨。而且对新国标的电动车持质疑的态度,花三四千元买一辆电动车到底划不划算?好消息是租电动车,电动车短租业务应运而生。

9月6日,哈啰出行上线电动车租售平台,将这种“玩”法搬进现实,带到了南京市。这些车可以按周、按月租赁,也可以分期付款买回家。

我们可以发现,用户打开哈啰出行手机软件会发现,除了单车、顺风车等业务,软件端还多了一个租赁电动车的业务。用手机扫描电动车上的二维码,根据提示操作,就能租赁电动车了。

哈啰电动车租售平台南京负责人刘晨介绍,目前,他们已经在南京布局了200多个租赁网点,投放了700余辆电动车。有的是自有门店,也有的是与电动车销售门店或是公寓、快递点合作的门店。自试运营以来,电动车已经有了1000多人次的租用,70%都是30岁以下的年轻人,其中尤以青年创业人才更加青睐这种以租代购的“轻出行”模式。到年底,南京的网点数量或将达到500个,再新增2000辆投放。

目前,新国标电动车7天的租赁费用为59元,一个月的租赁费用为218元。

有南京市民表示,这个价格还是能接受的。比如,这段时间有事需要骑,临时租一下,还是挺方便的。

也有南京市民表示,现在电动车容易被偷,要是停在路上被偷了怎么办。他还担心,一辆电动车几千元,有人租了以后把它卖掉又该怎么办?

【车身及电池安装有GPRS 用户用车有保险】

哈啰出行方面表示,每辆哈啰电动车的车身及其电池上都被安装了智能硬件。用户通过手机软件扫码解锁且只有绑定的手机号才能解锁,关闭后不用担心被他人骑走。即便车辆被盗,用户或是后台终端也能根据车身里的GPRS定位装置找到车辆。如果是不法分子将车辆转卖,平台将会报警应对。

哈啰出行华东区域负责人阮金葵表示,当订单发生的时候,电动车的保险服务即发生。如果消费者在使用这辆车的期间,车辆的损坏程度超过100元,消费者只要赔100元即可,剩下的钱由保险公司来进行赔付。如果车辆被偷,消费者需要赔300元。

业内人士分析,一辆售价在3500元的、同等质量的新国标电动车,如果车体使用周期为三年,至少需更换一次锂电池,再算上按固定频次个人充电,均摊到每月也需约170元至200元。如果出现维修等意外情况,成本会更高。而电动车月租费与之持平,额外还要由专人提供运维、回收、维修等服务,应该会吸引到一部分流动性大且喜欢尝鲜的用户。

合法吗?交通部门:让新经济再飞一会儿

根据交通运输部此前颁发的共享单车指导意见租电动车,“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”,南京同样是参照交通部的相关规定。此前进入南京的7号电单车、享骑电单车都先后退出了市场。哈啰电单车与共享电单车有什么区别,是否涉嫌违规?

刘晨表示,共享电单车是分时租赁电单车,短时间内可以高频次使用,哈啰提供的电动车租赁时间较长,属于短租形式,在用户租赁期间,仅供用户一人使用,并非是“共享”电动车,而是租赁电动车。

“这种租售方式,其实还是从共享单车的基础上演变来的,但目前相关部门还没有明确的定义,是否要把它纳入‘共享’的范畴。” 南京市客管处租赁科科长裴必伟表示,互联网企业的创造力是无穷的,总是又快又新。对于这种新业态,不妨让它再飞一会儿。

希望推出这个产品的企业,能够综合考量,防患于未然,一方面满足人们的廉价、快速出行的需求,另一方面,也能保证出行安全、维护好交通秩序。

原文地址:http://www.v8660.cn/archives/1632.html